SMAC propose des ensembles complets d'équipements pour les lignes de peinture par pulvérisation, de revêtement par poudre, d'électrophorèse, d'anodisation, de prétraitement, de purification, de séchage et de durcissement, de convoyage et de traitement des gaz et eaux usées. Les produits SMAC sont largement utilisés dans des secteurs tels que l'automobile, les motos, les composants de vélo, les produits informatiques, les produits 3C, l'électroménager, le mobilier, les ustensiles de cuisine, les matériaux de construction décoratifs et les engins de chantier.
Une fois que la pièce sort du four de durcissement, elle entre dans le système de refroidissement rapide pour le traitement de refroidissement.
Le revêtement électrophorétique consiste à appliquer un champ électrique externe pour disperser des particules de peinture ionisées en suspension dans l'eau, leur permettant ainsi de recouvrir la surface de la pièce et de former une couche protectrice. Ce procédé présente plusieurs avantages :
Revêtement uniforme : Le revêtement est appliqué uniformément sur la surface.
Forte adhérence : la peinture adhère bien à la pièce.
Perte de peinture minimale : il y a peu de gaspillage de matériau de revêtement, ce qui conduit à des taux d'utilisation élevés.
Faibles coûts de production : Le coût global de production est réduit.
Dilution à base d'eau : la peinture peut être diluée avec de l'eau, éliminant ainsi les risques d'incendie et améliorant la sécurité pendant la production.
Ces caractéristiques font du revêtement électrophorétique un choix populaire dans diverses industries.
L'appareil d'ultrafiltration (UF) se compose principalement de modules membranaires, de pompes, de tuyauteries et d'instruments, tous assemblés. Pour assurer le bon fonctionnement de l'unité d'ultrafiltration, celle-ci est généralement équipée de systèmes de filtration et de nettoyage. L'objectif principal est de prolonger la durée de vie de la solution de peinture, d'améliorer la qualité du revêtement et de garantir la quantité d'ultrafiltrat nécessaire au bon fonctionnement de l'équipement.
Le système d'ultrafiltration est conçu comme un système à circulation directe : la peinture électrophorétique est acheminée par une pompe d'alimentation vers le préfiltre du système d'ultrafiltration pour un prétraitement de 25 µs. Ensuite, la peinture pénètre dans l'unité principale du système d'ultrafiltration, où la séparation liquide s'effectue via le module membranaire. La peinture concentrée séparée par le système d'ultrafiltration est renvoyée vers la cuve d'électrophorèse par la tuyauterie de peinture concentrée, tandis que l'ultrafiltrat est stocké dans le réservoir d'ultrafiltration. L'ultrafiltrat présent dans le réservoir est ensuite transféré vers le point d'utilisation via une pompe de transfert.
Sac chauffant - Cuisson et durcissement
Un sac chauffant est utilisé pour la cuisson et le durcissement des revêtements, notamment dans des secteurs comme l'automobile et l'industrie manufacturière. Voici un aperçu :
1. Fonction : Le sac chauffant fournit une chaleur contrôlée aux pièces revêtues, facilitant ainsi le durcissement de la peinture ou d'autres revêtements. Cela garantit une bonne adhérence du revêtement et lui confère la dureté et la durabilité souhaitées.
2. Conception : Les sacs chauffants sont généralement fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur et sont conçus pour répartir uniformément la chaleur sur la surface des pièces.
3. Contrôle de la température : ils sont souvent équipés de systèmes de contrôle de la température intégrés pour maintenir les températures de durcissement requises, garantissant ainsi des résultats cohérents.
4. Efficacité : L'utilisation d'un sac chauffant peut réduire la consommation d'énergie par rapport aux fours traditionnels, car il peut concentrer la chaleur directement sur les pièces en cours de durcissement.
5. Applications : Couramment utilisé dans les processus de revêtement en poudre, la peinture électrophorétique et d'autres applications où une finition durable est requise.
Cette méthode améliore la qualité du produit fini tout en garantissant une utilisation efficace des ressources.
Système de transport
Le système de convoyeur aérien comprend plusieurs éléments clés, notamment un mécanisme d'entraînement, un tendeur avec poids, des chaînes, des rails droits, des rails courbes, des rails télescopiques, des rails d'inspection, des systèmes de lubrification, des supports, des supports de charge, des systèmes de commande électrique et des dispositifs de protection contre les surcharges. Ses principales fonctions sont les suivantes :
1. Fonctionnement : Lorsque le moteur tourne, il entraîne les rails via un réducteur, qui à son tour alimente l'ensemble de la chaîne du convoyeur aérien. Les pièces sont suspendues au convoyeur à l'aide de différents types de suspensions, facilitant ainsi leur manipulation et leur utilisation.
2. Personnalisation : La disposition de la ligne de convoyage est déterminée par l'environnement de travail spécifique et le flux de processus du produit, répondant efficacement aux exigences de production.
3. Fonctionnalité de la chaîne : La chaîne sert d'élément de traction du convoyeur. Un système de lubrification automatique est installé sur la chaîne pour garantir que tous les joints mobiles reçoivent une quantité précise de lubrifiant.
4. Suspensions : Les suspensions soutiennent la chaîne et supportent la charge des objets transportés sur les rails. Leur conception est déterminée par la forme des pièces et les exigences spécifiques du processus. Les crochets des suspensions subissent un traitement thermique approprié pour garantir une utilisation prolongée sans fissures ni déformations.
Ce système de transport améliore l’efficacité opérationnelle et la fiabilité dans diverses applications industrielles.
Date de publication : 25 juillet 2025